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NINJA ZX-6R KRT - LIME GREEN

Descrição

Representando as superesportivas de médio porte, a Ninja ZX-6R possui um potente motor de 636 cc, tecnologia avançada e um chassis com novo design. A “636” foi otimizado para estradas e pistas, oferecendo uma emocionante experiência em diversas situações de pilotagem.

  • MOTOR DOHC DE QUATRO CILINDROS EM LINHA DE 636 cc
  • KAWASAKI QUICK SHIFTER (KQS) PARA CIMA
  • INSTRUMENTAÇÃO DE ALTA QUALIDADE
  • LANTERNA E DUPLOS FARÓIS EM LED
  • PNEUS BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22
  • RELAÇÕES DA TRANSMISSÃO OTIMIZADA

Especificações

Motor

Tipo
4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada
636 cc cc
Diâmetro x curso
67,0 x 45,1 mm
Taxa de compressão
12,9:1
Sistema de válvulas
DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustivel
Injeção eletrônica
Ignição
Digital
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada (cárter úmido com óleo refrigerado)

Quadro

Tipo
Perimetral em alumínio
Suspensão: Dianteira
Garfo telescópico invertido de 41mm
Suspensão:Traseirao
Balança Uni Trak
Curso dianteira
120mm
Curso traseira
151mm
Ângulo de esterçamento (esq./dir.)
120mm
Pneu: Dianteiro
120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro
180/55ZR17M/C (73W)
Freio: Dianteiro
Disco duplo semi-flutuante de ø310 mm em formato margarida
Freio: Traseiro
Disco simples de ø220 mm em formato de margarida

Dimenssões

Comprimento total
2.025 mm
Largura total
710 mm
Altura total
1.100mm
Distância entre eixos
1.400 mm
Altura do solo
130 mm
Altura do assento
830 mm
Peso (ordem de marcha)
196 kg
Capacidade do tanque
17 L

Transmissão

Transmissão final
6 velocidades, retorno
Sistema de acionamento
Corrente
Número de marchas
6 velocidades
Relações de marcha: 1ª
2,846 (37/13)
Relações de marcha: 2ª
2,200 (33/15)
Relações de marcha: 3ª
1,850 (37/20)
Relações de marcha: 4ª
1,600 (32/20)
Relações de marcha: 5ª
1,421 (27/19)
Relações de marcha: 6ª
1,300 (26/20)
Relação de redução primária
1,900 (76/40)
Relação de redução final
2,867 (43/15)
Embreagem
Multidisco em banho de óleo, manual

Suspensão

Dianteira
Garfo invertido (SFF-BP) de ø41 mm com ajuste de compressão, retorno e de pré-carga da mola
Traseira
Balança Uni-Trak, amortecedor a gás com reservatório piggy-back. Compressão e retorno de amortecimento e pré-carga ajustáveis

Freios

Dianteiro: Tipo
Disco duplo semi-flutuante de ø310 mm em formato margarida
Dianteiro pinça
Montagem radial dupla, monobloco, 4 pistões opostos
Traseiro: Tipo
Disco simples de ø220 mm em formato de margarida
Traseiro pinça
Simples de furo com pino deslizante, pistão de alumínio

Performance

Potência máxima
130cv / 13.500 rpm
Potência máxima com RAM Air
136cv / 13.500 rpm
Torque máximo
7.2 kgf.m / 11.000 rpm

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